Масла трансмиссионные и ГУР

100% синтетическое трансмиссионное масло для коробок переключения передач, редукторов ведущих мостов.

Масло для мостов с автоблокировкой. Спортивные машины, 4х4, класс «туризм» SAE 90. Разработано специально для дифференциалов систем ограничения скольжения. Для всех гипоидных мостов с автоблокировкой и без нее. Для мостов с автоблокировкой BMW используйте MOTUL HYPO BMLS. Нормы API GL 4 GL 5 /MIL-L-2105DСпецификации ZF TE ML 01/05/07/08Высокое качество данного продукта позволяет свести к минимуму внутреннее трение. Выдерживает сверх давление. Антикоррозийное, невспенивающееся.

Жидкость для автоматических КПП . Гидроусилитель руля ,гидравлическая система . Произведен с соблюдением систем и норм DEXRON или Mercon. Автоматическая коробка скоростей, гидроусилитель рулевого управления, переключатель хода в кораблях, гидростатическая трансмиссия, а так же механические и гидравлические системы в которых предусмотрены нормы DEXRON или Mercon. Подтверждения: GENERAL MOTOR DEXRON III F-30336 FORD Mercon M 950805 и M 941108Спецификация: ALLISON C-4/CATERPILLAR TO-2/VOITHЗамена производится согласно рекомендаций производителя или по собственному усмотрению. Цвет красный.

Жидкость для автоматических КПП . Гидроусилитель руля ,гидравлическая система . Произведен с соблюдением систем и норм DEXRON или Mercon. Автоматическая коробка скоростей, гидроусилитель рулевого управления, переключатель хода в кораблях, гидростатическая трансмиссия, а так же механические и гидравлические системы в которых предусмотрены нормы DEXRON или Mercon. Подтверждения: GENERAL MOTOR DEXRON III F-30336 FORD Mercon M 950805 и M 941108Спецификация: ALLISON C-4/CATERPILLAR TO-2/VOITHЗамена производится согласно рекомендаций производителя или по собственному усмотрению. Цвет красный.

Масло для коробки передач и мостов. Рекомендовано для спортивных автомобилей. 100% синтетика. Специально разработано для спортивной техники: Кольцевые гонки, Ралли, Ралли Рейды. Все коробки скоростей, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки. Все типы автомобилей: группа А, Ралли, 4Х4, Туринг. Для коробок скоростей и интегрированных мостов с автоблокировкой и для систем с ограниченным скольжением используйте 90 РА и HYPO BM LS. Нормы API GL4 и GL 5/MIL-L-2105C.

Масло для коробки скоростей и мостов. Усилено MOS2. Разработано специально для «шумных» коробок. Все коробки скоростей, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки. Для коробок скоростей и интегрированных мостов с автоблокировкой и для систем с ограниченным скольжением используйте 90 РА и HYPO BM LS. Для автоматических коробок скоростей используйте масла Dexron. Нормы API GL4 и GL 5/MIL-L-2105C.

Масло для коробки скоростей и мостов. Все коробки скоростей, мост/коробка, коробки передач, гипоидные мосты без автоблокировки. Для коробок скоростей и мостов с автоблокировкой и для систем с ограниченным скольжением применяйте MOTUL 90 PA или HYPO BM LS. Для автоматических коробок скоростей применяйте масла DEXRON . Выпускается с тремя типами вязкости: SAE 75W80W, SAE 80W90, SAE 85W140.MOTUL HD 75W80W адаптировано для использования в механических коробках скоростей PEUGEOT/CITROEN. Стандарт API GL4 и GL5/MIL-L-2105DСмазывающие способности масла максимально повышены для уменьшения трения. Выдерживает сверхдавление. Противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся.

Масло для коробки скоростей и мостов. Все коробки скоростей, мост/коробка, коробки передач, гипоидные мосты без автоблокировки. Для коробок скоростей и мостов с автоблокировкой и для систем с ограниченным скольжением применяйте MOTUL 90 PA или HYPO BM LS. Для автоматических коробок скоростей применяйте MOTUL DEXRON II D или MOTUL TRANS. Fluid A. Motylgear 75W-80 адаптировано для использования в механических коробках скоростей PEUGEOT/CITROEN. Нормы: API GL4 и GL5/MIL-L-2105D. Смазывающие способности масла максимально повышены для уменьшения трения. Выдерживает сверхдавление. Противоизнашивающее, антикоррозийное, невспенивающееся. Замена производится в соответствии с рекомендациями конструкторов или же по собственному усмотрению.

Масло для коробки скоростей и мостов. Специально разработано для «тяжелых» коробок. Все коробки скоростей, коробка/мост, коробка передач и гипоидные мосты без автоблокировки. Для коробок скоростей и интегрированных мостов с автоблокировкой и для систем с ограниченным скольжением используйте 90 РА и HYPO BM LS. Для автоматических коробок скоростей используйте масла типа Dexron Нормы: API GL4 и GL 5/MIL-L-2105C . Смазывающие свойства масла максимально повышены для уменьшения трения. Обеспечивает простоту переключения скоростей. Отличная текучесть масла при отрицательных температурах позволяет осуществлять легкое переключение скоростей даже в условиях сильного холода. Обладает непроницаемой масляной пленкой, сохраняющейся даже при высоких температурах. Выдерживает сверхдавления, противоизнашивающее, антикоррозийное, не вспенивающееся.

Масло для редукторов подвесных лодочных двигателей. Антиэмульсионное. Применение:Антиэмульсионное масло, специально разработанное для смазки редукторов винтов в подвесных двигателях:EVINRUDE, FORCE, JOHNSON, MarineR, MERCURY, SEAGULL, SELVA, SUZUKI, TOHATSU, YAMAHA. HONDA …Замена: по рекомендациям производителя двигателя и по собственному усмотрению, но не реже одного раза в год. Не использовать в редукторах винтов с инверсивным электрическим ходом.

Масло для коробки скоростей и сцепления с погружением в масляную ванну в 2-х тактных мотоциклетных двигателях. Technosynthese. Специально разработано для интегрированных коробок, работающих в суровых условиях. Все коробки скоростей со сцеплением в масляной ванне:Мощные мотоциклы, Дорожные, Trails, Кросс, Эндуро, Мопеды, Скутера, Quads …Для классических, неинтегрированных в маслянную ванну, коробок скоростей используйте: MOTUL GEAR 300, MOTUL MOTYLGEAR, MOTUL GEARBOX. Существенное облегчение преключения скоростей, за счет высокотемпературного градуса вязкости. Например: экстремальные условия (температура, давление). Специфический присадочный комплекс. Контроль скольжения зацепления для более мягкого вождения.

Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач.

Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач.

Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач.

Трансмиссионная жидкость для АКПП вариаторного типа.

Трансмиссионная жидкость для АКПП вариаторного типа.

Трансмиссионная жидкость для дифференциалов автомобилей НИССАН. Обеспечивает бесшумную работу узлов и агрегатов, рекомендуется для дифференциалов работающих при экстремальных нагрузках. Класс по API GL-5.

Класс по API GL-4.

Масло для автоматической коробки передач автомобилей НИССАН последнего поколения. Разработано для новейшей автоматической трансмиссии с функцией Slip Lock-up. Ставится на такие марки машин как Экстрейл (двигатель QR), новую модель Сима (двигатель VK) и новую модель Марч. Является единственным маслом которое можно заливать в Скайлайн и Стейджиа с 3-х литровым двигателем и 5-ти ступенчатой коробкой передач. Класс по API GL-5.

Полностью синтетическая жидкость для бесступенчатых коробок передач. Peak CVT Fluid - содержит высокотехнологичный пакет присадок и специально разработана для автомобилей с цепной бесступенчатой коробкой передач или вариатором с толкающим ремнем, которым нужна защита от трения металла о металл, приводящего к износу цепи или ремня. Предлагаемая новая жидкость обеспечивает высочайший уровень такой защиты, эффективно защищает от задиров. Улучшенные противовибрационные и противозадирные свойства обеспечивают более долгий срок службы, а также более тихую и плавную работу трансмиссий. Peak CVT Fluid – универсальная синтетическая трансмиссионная жидкость, благодаря особой технологии она сохраняет стабильную вязкость, обладает превосходной устойчивостью к окислению и надежно защищает от износа и экстремального давления. Благодаря усовершенствованной защите от разбухания уплотнительных прокладок и превосходной работе мокрого сцепления эта новая технологическая разработка намного дольше обеспечивает плавное включение сцепления. Peak CVT Fluid – самый универсальный в мире продукт для бесступенчатых коробок передач, который имеет широчайший спектр применения. Новая трансмиссионная жидкость с непревзойденными свойствами – для любой бесступенчатой коробки передач. Преимущества: Превосходный контроль трения Превосходная защита от износа Стабильность к окислению Подходит для бесступенчатой трансмиссии различных типов Применение. Жидкость Peak CVT Fluid подходит для трансмиссий следующих производителей: Audi • Dodge • Ford • Honda • Jeep • Lexus • Mercury • Mitsubishi • Nissan • Saturn • Subaru • Toyota Ford CVT WSS-M2C-933-A (XT-7QCFT), Ford (CVT23) (CVT30 / Mercon C), Honda Multimatic Fluid (HMMF), Chevrolet Spark AC Delco CVT Fluid, Mopar CVTF+4 (P/N 05191184AA), ESSO CVT EZL 799 Fluid (P/N 83220136376), Genuine Honda CVT Fluid, Honda CVT Fluid HCF-2, Mini Cooper CVT (EZL 799, EZL 799A), Mitsubishi (CVTF-J1 & J4), Subaru (NS-2 / Lineartronic CVTF (P/N K0425Y0710)), Volvo CVT 4959, Toyota / Lexus (CVT Fluid TC) не гибридный, (CVT Fluid Type FE), Audi / VW (TL 52180; G052 180 A2), BMW CVT (83 22 0 136 376; 83 22 0 429 154), Chrysler / Jeep (NS-2; CVTF+4), Daihatsu CVT Fluid TC, Dodge (NS-2; CVTF+4), Fujijyuuko I CVTF FG, GM / Saturn (DEX-CVT Fluid; P/N 22688912), Hyundai / Kia CVT, Mercedes Benz CVT (236.20), Mitsubishi (Diaqueen, CVTF-J1 & J4), Nissan CVT (NS-1, NS-2, NS-3), Subaru Justy, Suzuki (TC / NS-2 / CVT Fluid зеленая 1).

Высококачественное универсальное автомобильное редукторное масло стандарта API GL-5/MT-1. PeakGear Oil – это многофункциональное трансмиссионное масло, отвечающее самым последним требованиям, которые предъявляются к смазочным материалам (стандарт API GL-5). Трансмиссионное масло Peak Gear Oil представляет собой смесь высококачественных базовых масел c высоким индексом вязкости и серно-фосфорных противозадирных присадок, которые защищают трансмиссию, в т.ч. автомобильную, в тяжелых режимах эксплуатации. Многофункциональное трансмиссионное масло Peak Gear Oil превосходит последние требования производителей редукторов и трансмиссий к смазочным материалам API GL-5 и API MT-1. Рецептура продукта включает пакет термически устойчивых присадок с большим ресурсом, обеспечивающий продолжительный срок работы масла и увеличения срока службы зубчатых передач в автомобильных дифференциалах, работающих в условиях переменных скоростей, нагрузок, температур и крутящего момента. Тщательно сбалансированное сочетание присадок способствует минимизации образования окислительных шламов и нагара на важнейших деталях, уменьшает износ, предотвращает появление задиров и защищает против усталости металла и растрескивания под воздействием шоковых нагрузок. ПРЕИМУЩЕСТВА: Ограниченное скольжение. Соответствует спецификации API GL-5. Соответствует спецификации MT-1. Соответствует спецификации Mack GO-J. Соответствует спецификации ВС США MIL-L-21050. Обладает превосходными антисварочными, противозадирными и противоизносными свойствами. Обеспечивает исключительную защиту зубчатых передач и подшипников. Предотвращает износ, вызванный пенообразованием и аэрацией масла. Защищает от ржавления и коррозии. Превосходная термическая стабильность сводит к минимуму образование шлама и твердых отложений Peak Gear Oil соответствует и превосходит следующие требования: API Service GL-5, MT-1, Ford WSP-M2C197-A (SAE 80W-90), Meritor O76-A (SAE 85W-140), O76-D (SAE 80W-90), MIL-PRF-2105E, Mack GO-J SAE J2360. ПРИМЕНЕНИЕ: Трансмиссионные масла Peak Gear Oil рекомендованы для смазывания дифференциалов повышенного трения, а также для обслуживания простых дифференциалов, механических коробок передач, главных передач, раздаточных коробок некоторых видов внедорожной техники и других коробок передач в легковых автомобилях и малотоннажных грузовиках, а также для смазывания мостов в тяжелых грузовиках с гипоидной передачей, внедорожной технике, тракторах и подвесных лодочных моторах. Также может быть использовано в несинхронизированных ручных коробок передач грузовиков, автобусов и тяжелой техники, где изготовителем рекомендовано редукторное масло категории API GL-5 и MT-1. Рекомендации по подбору класса вязкости зависят от температуры и производителя двигателя. Чтобы правильно подобрать трансмиссионное масло по вязкости и эксплуатационным характеристикам, всегда обращайтесь к руководству по использованию вашего автомобиля.

Это специально разработанная жидкость, содержащая уникальную комбинацию синтетических базовых масел, а также высокотехнологичных присадок для обеспечения наилучшей работы новейших моделей автоматических трансмиссий. Этот высококачественная жидкость соответствует либо превышает требования стандартов большинства автоматических трансмиссий касательно трения и износа, независимо от их срока службы, продукт также лицензирован как GM DEXRON-VI и Ford MERCON LV. Соответствует требованиям JASO 1A, разработанного японскими производителями автомобилей для использования смазочных жидкостей в автоматических трансмиссиях. Преимущества: Соответствует ужесточенным требованиям по применениям в шестиступенчатых автоматических коробках, концерна GM. Обладает прекрасными антифрикционными свойствами, а также высоким коэффициентом полезного действия. Прекрасная температурная стабильность, противостоит окислению, имеет увеличенный срок эксплуатации до замены. Прекрасные низкотемпературные свойства. Высокое сопротивлению сдвигу. Надежная защита от износа. Минимизирует образование шлама и нагара. Превосходная защита от коррозии и образования ржавчины. Хорошая совместимость с уплотнительными компонентами. Может применяться во многих импортных автомобилях, в том числе Acura, Audi, BMW, Honda, Hyundai, Infiniti, Kia, Mazda, Mercedes-Benz, Mitsubishi. Nissan, Porsche, Saab, Satyrn, Toyota, Volkswagen и Volvo. Применение в более ранних автоматических трансмиссиях, концерна GM. Применение: Peak Full Synthetic Multi-Vehicle Dexron VI / Mercon LV ATF рекомендована к использованию там, где требуется соответствие следующим спецификациям: DEXRON VI, DEXRON III, DEXRON III (H), DEXRON IIE, Hyundai SP-IV, Toyota WS, Mercedes 7 Speed, Nissan Matic S ATF 7176 +3 — +4. JASO 1A. И другие. Нельзя использовать там, где рекомендованы MERCON V и MERCON SP. Также рекомендована к использованию в следующих областях применения: Aisin Warner AW-1, Audi G 052 025 (A2), Audi G 052 162 (A1, A2), Audi G 052 190 (A2), Audi G 052 990 (A2), Audi G 055 005 (A2), Audi G 055 025, Chrysler AS68RC, Chrysler Diamond SP-III, Chrysler P/N 05127382AA, Chrysler P/N 68043742AA (DEX VI), Chrysler Type 7176E (+3), Chrysler Type 9602 (+4), Esso LT 71141, Fuchs ATF 3353, GM AW 1, GM DEX II, GM DEX IID, GM DEX IIE, GM DEX IIIF, GM DEX IIIG, GM DEX IIIH, GM DEX VI, GM TASA, GM T-IV ATF, GM WS ATF, Honda DW-1, Honda Z-1, Hyundai Diamond SP-II, Hyundai Diamond SP-III, Hyundai M-1375.4, Hyundai NWS9638, Hyundai SP-IV, Idemitsu Aporoil ATF HP, Idemitsu K17, Isuzu 08200-9001, Isuzu Genuine ATF, Jaguar ATF 3403-M115, Jaguar ATF Idemitsu K17, Jaguar ATF LT 71141, Jaguar ATF M-1375.4, Jaguar P/N WSS-M2C922-A1, JASO 1A (M315-2004), Kia ATF M-1375.4, Kia Red-1, Kia SP-III, Kia SP-IV, Land Rover ATF M-1375.4, Man 339 V1, Mazda ATF Type T-IV, Mazda ATF-MIII, Mercedes 236.1, Mercedes 236.2, Mercedes 236.5, Mercedes 236.6, Mercedes 236.7, Mercedes 236.8, Mercedes 236.9, Mercedes 236.10, Mercedes 236.11, Mercedes 236.12, Mercedes 236.41, Mercedes NAG-1, Mini P/N 83 22 0 402 413, Mitsubishi Diamond Queen ATF-J2, Mitsubishi Diamond SP, Mitsubishi Diamond SP-II, Mitsubishi Diamond SP-III, Mitsubishi Diamond SP-IV, Nissan ATF, Nissan Matic-D, Nissan Matic –J, Nissan Matic –K, Nissan Matic –S, Porsche P/N 000 043 204 41, Porsche P/N 000 043 205 09, Porsche P/N 000 043 205 28, Porsche P/N 000 043 304 00, Porsche P/N 999 917 547 00 (A2), Renault Matic D2, Saab 3309, Saab P/N 22 717 466, Saab P/N 93 165 147 (AW-1), Saturn P/N 21005966, Saturn T-IV Fluid, Shell ATF 134, Shell ATF 3353, Shell ATF 3405 M115, Shell LA-2634, Shell M-1375.4, Subaru ATF, Subaru ATF-HP, Subaru P/N K0410Y0700, Suzuki ATF 3314, Suzuki ATF 3317, Texaco ETL-7045E, Texaco ETL-8072B, Toyota Type T, Toyota Type T-II, Toyota Type T-III, Toyota Type T-IV (JWS 3309), Toyota Type WS (Hybrid), Toyota Type WS (JWS 3324), Voith 55.6335.XX (G607), Voith NA S/B #013 (Standard Drain), Voith NA S/B #118 (Standard Drain), Volvo 97340. VolvЭто специально разработанная жидкость, содержащая уникальную комбинацию синтетических базовых масел, а также высокотехнологичных присадок для обеспечения наилучшей работы новейших моделей автоматических трансмиссий.